中通客车维修 滨海新区客车维修 源鑫恒业

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目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。

过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率，反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度，滨海新区客车维修，是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点低（冰点-11℃）。

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在正常情况下如果车不烧尿素，SCR系统会报排放超5g/kw.h故障和超7g/kw.h故障，然后车会限扭(通常发动机会限制到60%动力输出)。国五车辆消耗100L的柴油对应消耗尿素为3L-5L，客车空调维修，如出超出此范围，金龙客车维修站，不论多或少都属于不正常的工作现象，中通客车维修，需要进行检修。干线长途运输的车辆尿素消耗相对短途或城市道路行驶车辆多一些，此外夏天相比冬天多一些，原因是尿素喷射条件需要排气温度达到200摄氏度以上。

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中重型卡车产品为满足国Ⅳ排放法规的要求，一般采用SCR后处理路线，使用尿素对尾气进行还原反应。传统的尿素喷射装置使用尿素泵对尿素进行建压喷射。但是国内后处理技术一直掌握在国外厂商手中，导致一些用户国四后处理系统一旦出现比较棘手的故障，容易导致维修困难的问题。